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Escopo do projeto

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JUSTIFICATIVA

  • Dificuldades em garantir a sustentabilidade da gestão dos gastos públicos administrativos por meio da tecnologia utilizada hoje, devido a solicitações de viagens duplicadas, não gerar notificação de informação vencidas,  não possui campos necessários para continuidade do processo, não emite relatório e não permitir edição por parte dos usuários.
  • Retrabalho e disfunção devido a dificuldades com a operação do sistema.
  • Insatisfação e frustração do corpo administrativo e usuários externos.
  • Os relatórios emitidos através do banco de dados, não são confiáveis pois o sistema não filtra os gastos lançados por status, não mostrando a economia gerada pelo estado.

OBJ SMART

OBJSubstituir SMARTo software Frota a fim de centralizar as informações de gastos operacionais: diária, viagens, combustíveis, reduzindo em 10% os erros com elaboração e informação.

BENEFÍCIOS

  • Aumento na satisfação dos serviços prestados.
  • Aumento na eficiência dos processos de concessão e pagamento de diárias, viagens e combustíveis através da substituição da tecnologia.
  • Tornar fidedigna as informações publicadas melhorando a transparência e gerando maior credibilidade para o Governo do Estado.
  • Redução dos gastos públicos administrativos, assim gerando investimento em projetos prioritários. 
  • Possibilitar  a eficiência como órgão central de gastos públicos, através de um sistema gerencial  que auxiliem na tomada de decisões.
  • Agilidade nas atividades desenvolvidas, desencadeando entregas mais rápidas e excelência nas funções exercidas.

PRODUTO

PRODUTOSistema de software único, integrado  e em funcionamento.

REQUISITOS

  • Deve ser modelado os fluxogramas que envolve o projeto.
  • Deve ter a funcionalidade de:
  • Bloquear mais de uma solicitação para o mesmo passageiro, placa  e  motorista no mesmo período. 
  • Bloquear os motoristas com habilitação vencidas.
  • Bloquear carro com licenciamento vencido.
  • Possuir status de viagens .
  • Restringir a Capacidade de passageiros por automóvel.
  • Não permitir o cancelamento pela secretaria após a autorização pela Sugesp.
  • Possuir  banco de dados dos motorista para a autorização de condução dos veículos oficiais.
  • Deve integrar com o detran, ticket log e portal da transparência.
  • Deve ser realizado  um evento com todos os servidores que são usuários liberados no sistema frota  para apresentação do novo sistema.

STAKEHOLDERS EXTERNOS

  • Secretarias de administração direta e indireta do governo do estado.
  • Tribunal de justiça
  • SETIC
  • Empresa de abastecimento de combustível e manutenção - ticket log
  • DETRAN

EQUIPE

  • Socorro  - Gastos essenciais
  • Michele - Terrestre e veículos oficiais e viagens fluviais
  • Grazi - passagens aéreas e rodoviária
  • Dulce - Concessão de viagens e órgãos vinculados
  • Pablo - Gerente do projeto

PREMISSAS

 

GRUPOS DE ENTREGAS

RESTRIÇÕES

RISCOS 

LINHA DO TEMPO

CUSTOS

 

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